crni_jr
Broj poruka: 129
Godina: 23
Lokacija: BG
Vozilo: PEUGEOT 106
Datum upisa: 15.03.2009
 |  Naslov: Skok do Holandije po turbo :)  28th Mart 2009, 23:36 | |
| |
|
xenoks
Ozbiljan Covek
Broj poruka: 4510
Godina: 38
Lokacija: Krusevac
Vozilo: 406 1.9 td SW
Datum upisa: 18.01.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 28th Mart 2009, 23:43 | |
| _________________  |
|
Sale Mi16
Broj poruka: 194
Godina: 33
Lokacija: Batajnica,Zemun
Vozilo: Peugeot 405 Mi16
Datum upisa: 20.05.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 24th Maj 2009, 16:23 | |
| Cirka 4500 jevreja i da se vozis ko covek. |
|
mance
Man Ce Pug
Broj poruka: 1454
Godina: 27
Lokacija: Zveeeeezdaraaaaa
Vozilo: 306 xs
Datum upisa: 17.01.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 24th Maj 2009, 16:41 | |
| E tako nesto mi treba kao na ovom 1.4 8v  |
|
misa29056
Broj poruka: 11
Godina: 36
Lokacija: Kac
Vozilo: nekad bila 406 SVDT
Datum upisa: 22.11.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 22nd Novembar 2009, 15:01 | |
| Momci, ovo je zaraznije nego svinjski grip! Nisam jos ni kupio 405, a vec razmisljam kako bi ga mogao frizirati... Jel radi onaj Gutmann jos uvek? |
|
dandzaman
A REAL'ROCK'N'ROLLA
Broj poruka: 4082
Godina: 31
Lokacija: Beograd
Vozilo: Peugeot 605
Datum upisa: 14.01.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 22nd Novembar 2009, 15:48 | |
| Dp je daleko ozbiljniji od gutman-a... _________________ |
|
crni_jr
Broj poruka: 129
Godina: 23
Lokacija: BG
Vozilo: PEUGEOT 106
Datum upisa: 15.03.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 23rd Novembar 2009, 10:32 | |
| |
|
dandzaman
A REAL'ROCK'N'ROLLA
Broj poruka: 4082
Godina: 31
Lokacija: Beograd
Vozilo: Peugeot 605
Datum upisa: 14.01.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 23rd Novembar 2009, 10:55 | |
| a svi znamo ciji je ovo auto  _________________ |
|
rallye
Broj poruka: 117
Godina: 22
Lokacija: Beograd
Vozilo: Peugoet 205 rallye 1.9
Datum upisa: 18.01.2009
| | Naslov: Re: Skok do Holandije po turbo :) 24th Novembar 2009, 19:45 | |
| |
|
