jel znas da neko prodaje kovane klipove hocu da stavim turbinu

Ja na ovom motoru nisam nikada skidao usisnu granu,samo izduvnu tako da ne znam.Hajde videcu sutra da skinem usisnu pa da znam sta mi je ciniti,samo ne pamtim kad sam negde video kod nas Loctate lepak.U Hrvatskoj ga ima,a ovde bas bas retko.
Jel kod tebe radi fino na leru?Meni ovaj nekako neravnomerno radi,a i kada mu naglo dam gas,kao da se zagusi pa tek onda odradi.
Znam da su ovo sad neke decije bolesti i da je rec o nekoj gluposti,ali da jede zivce,jede itekako.

Uz to nisam jos spojio inspection lampicu na tabli,pa ne znam jel svetli uopste ili ne,ili sam ja nesto umislio ili mi stvarno motor ne ide kako sam ja ocekivao,verujem da jos nije sve postimano,ipak sa svim nabrojanim,trebao bi da leti.

Ne znam,Sejo u Sarajevu sklapa T16,ali on sve narucuje novo iz vana.

to je masa za dihtovanje kad zalepis sa njom sutra mozes da poskidas srafove slobodno ima da drzi nemoze da otpadne

vidi ako cujes za klipove javimi nista hitno to cu posle da sklapam

a za obrtaje probaj da stavis ler ventil od 205 gti ja sam kod mene taj stavio radi kao sat

ja sam prezadovoljan sa mojim samo da resim jos filter vazduha ako mi verujes 3 potpisuje strasno

Pogledaj ovde: http://www.rp-autosport.com/
Probacu sutra da stavim prvo crevo od serva kocnica,stavim motoric ler gasa od GTI-a,ja mislim da imam na onom starom motoru sto mi je u podrumu,a ako ni to ne upali,skidam usisnu granu.
Ma znam ja da taj auto mora da leti,zato me i cudi.

Sto se tice filtera,jesi li razmisljao da uradis kao i ja?

neznam sta si radio

ko ce opet da skida tepih mislio sam akumulator da stavim u gepek al necu skino sam posudu za brisace stavio sam je gde je motor brisaca pa tu da stavim kaen filter sta mislis

samo poeri ler ventil sa benzinom i naprskaj ga vd sprejom

To sam radio sa leptirima (klapnama) na usisu,jer su bili dosta masni (mislio da zbog toga ne vraca),probacu i to.
A to za filter,ja mislim,ako si se vec odlucio za filter,probaj mu napraviti neki aero-box,jer cim ti filter stoji blizu izduvne grane,nema hladnog zraka.Danas sam se yverio koliko ova izduvna greje i definitivno takvom lokacijom kakva je sad,ti filter mora biti uzaren.Ni to izmestanje gore,ispod resetke nece nesto puno pomoci,jer ce ti cev onda ici opet dole,pored izduvne i ona ce se grejati.
Probaj ga izmestiti ka faru,ili direktno nabiti na izlaz iz protokomera.


Da izmestis aku,ne moras skidati sav tepih,nisam ni ja kod sebe,vuci ga uz prag.Meni ide kroz rupu u kojoj je bila gumica namenjena za sajlu mehanickog coka.,spusta se dole,ispod papucica,ispod tepiha,kroz prag,kod sica izudaras malo samo onu stanglu na kojoj je zasarafljen sic,da moze kabl fino proci,a da ne podize tepih,nastavis uz prag,pa izmedju sica i blatobrana,pa do gepeka,svo vreme ide ispod tepiha i tek se u fepeku vidi.Masu u gepeku spajas na onaj saraf gde se kopca mehanizam pojasa za zadnju klupu,samo ocistis,osmirglas mesto na koje naleze do golog lima.

Rasa 1,ma daj ustekaj pare za te kablove,ja cu ti pomoci da ih provuces nije mi frka,i lepo napravi box za filter tu gde ti je sad akumulator i da to radi kako dolikuje....

Moj ti je savet da uradis kao i ja,kupis kablove namenski namenjene za to.
Ja sam na otpadu nasao u nekon Audi-u i skinuo sa njega.
Danas nije hteo upaliti uopste (kad je potpuno hladan).
Kasnije kad je upalio radio je na nekih 900 obrtaja,spojio sam ga na LED-icu i prijavio mi je gresku 52 i 14.
Jedna je senzor temperature,a druga slaba masa ?! (iako sam se bas trudio da je pojacam sto sam vise mogao).
Skinuo sam i svecice,preliva ga poprilicno.

Imas neki akumulator pa stavi tu pored kola samo da probas da stavis masu sa akumulatora direktno,a ne preko sasije,jer Rasa 1 kaze da ti motori hoce da trokiraju kada se uzima masa sa sasije.