Naziv svake slike je i naziv auta, da ne bih pisao posebno.

Idemo dalje

Peugeot BB1

A tek ovo kad izadje

Uhhh vec ga vidim u nekom James Bond fulmu umesto Aston Martina

Peugeot EX1
100% Electric, 100% real, the EX1 has already broken several world records for acceleration from a standing start.

http://www.carsmagz.com/wp-content/uploads/2010/09/2010-Peugeot-EX1-Concept-from-Front-View-Picture-570x411.jpg

Peugeot scx
Peugeot shows in Shanghai a top-class concept with hybrid drive. The SXC is to consume only 5.8 liters, despite 313 hp
At the 14th Auto Shanghai as the Peugeot of 19 to 28 April, the largest automaker in recent corporate history. The concept ScX (Shanghai Cross Concept) is 4.87 meters long, 2.02 meters wide and 1.61 meters high – therefore, the Peugeot concept five inches wide and ten higher than a BMW 5 Series Gran Turismo.
Exactly how this is to combine properties of the Peugeot sedan and SUV. Opposite opening doors provide a spacious entry, a view glass roof on a lot of light in the interior.
The massive appearance to emphasize 22-inch wheels. However, fail to narrow the consumption. Unlike common in vehicles of this size, a four-cylinder turbo is working under the front hood. The 1.6-liter makes 218 hp and drives the front wheels. The rear axle supports a 95-horsepower electric motor, the system performance is to Peugeot with 313 hp. On average, should be sufficient for 100 km 5.8 liters Super. At constant speed, the trial continues to roll up to 12.5 kilometers of pure electric. Through a series production is not yet known.

Peugeot HX1 concept
Sem špijunskih slika nove 208-ice, danas su se pojavile i ove zvanične fotografije novog Peugeotovog koncepta HX1 koji bi trebalo da ima premijeru sledećeg meseca na Salonu automobila u Frankfurtu.
Po do sada poznatim podacima, HX1 concept je dugačak 495 cm, širok 199 cm, visok 137 cm, a koeficijent otpora vazduhu iznosi 0.28.
HX1 concept je naravno hibrid, što u praksi znači kombinaciju dizelaša i elektromotora sa ukupno 299KS. Više detalja će biti poznato uskoro.


Preuzeto sa Autoblog.rs

Peugeot HX1 hybrid u Frankfurtu
Na ovogodišnjem auto-salonu u Frankfurtu Peugeot će izložiti HX 1, koncept automobila koji bi trebalo da nasledi staru 607-icu.

Na osnovu dostupnih fotografija, u pitanju je vozilo iz visoke klase, izrazito futurističkog dizajna.

Koncept HX1 hybrid je automobil koji će poslužiti Peugeotu da predstavi platformu za nove ideje u okviru projekta „Metarmofoza“. Ovim projektom, u Peugeotu žele da pokažu u kom smeru se kreću njihova razmišljanja kada je u pitanju dizajn budućih modela koji bi zamenili postojeće.

Za razliku od većine automobila iz ove klase, HX 1 u osnovi je sportski karavan. Njegova elegantna, izdužena silueta, nadovezuje se na SR1 koncept iz 2010. godine. Sličnost ova dva prototipa očigledna je kod prednjeg dela vozila – svetlosnih grupa i maske hladnjaka.
Na HX 1 vrata se otvaraju klizeći na gore, a kada se sva istovremeno otvore, otkrivaju da nedostaje B stub, čime se dobija dodatni prostor pri ulasku i izlasku putnika.

Karakteristika ovog koncepta jeste kratka hauba koja napred prelazi u vertikalno zasečen nos, dok se pozadi nastavlja na dugačko i veoma zakošeno vetrobransko staklo.
Na HX 1 montirane su posebne 7-krake felne koje menjaju oblik pri većim brzinama kako bi se povećala aerodinamička efikasnost. Takođe, pri brzini od 100 km/h zadnji spojler se izvlači čime se poboljšava stabilnost u vožnji.
Sa dužinom od 4953 mm, širinom od 1988 mm i visinom od samo 1374 mm, HX 1 je 14,5 cm duži, 4,5 cm širi i čak 8 cm niži od trenutno najvećeg Pežoa 508 SW.

Unutrašnjost je sportskog izgleda sa materijalima poput prirodne hrastovine, brušenog aluminijuma i kože. Centralna konzola prostire se čitavom dužinom automobila.
Novi Peugeotov koncept ima šest zasebnih sedišta, smeštenih u formaciji u od tri reda sa po dva sedišta. Postoji opcija da se srednji red sedišta sklopi i smesti u naslone prednjih, čime se HX 1 pretvara u automobil nalik limuzini sa velikim prostorom za putnike pozadi.
U toj varijanti, putnicima na zadnjim sedištima na raspolaganju su minibar i aparat za kafu koji se nalaze u centralnoj konzoli.

HX 1 je opremljen Peugeotovim dizel-električnim Hybrid 4 sistemom koji se već ugrađuje u 3008- cu, a namenjen je i budućem modelu 508 RXH. Ovaj hibrid se sastoji od 2,2-litarskog dizelaša sa 4 cilindra i 204 KS koji snagu prenosi na prednju osovinu pomoću 6-stepenog automatskog menjača i električnog agregata koji razvija 95 KS.
Elektromotor napajaju plug-in litijum-jonske baterije koje pokreću zadnje točkove, čime se zajedno sa dizel motorom postiže 4x4 pogon. Maksimalna kombinovana snaga oba motora dostiže 295 KS a potrošnja iznosi 3,2 litra dizela na 100 km.
Pri malim brzinama, HX 1 je moguće voziti samo na struju, a u Peugeotu tvrde da je u tom slučaju autonomija kretanja oko 30 km.

Izvor B92 - Automobili

Znam da je ovo izbacio xenoks. Ovo je apdejt i malo su lepše slike