Vukota, drago mi je da te 'vidim'. Jel to pravih 350k ili samo piše ta cifra?

Pravih... Mi smo drugi vlasnici, a znam coveka koji ga je kupio novog u SLO...
Inace, sad je skinut fabricki plivajuci zamajac, a kvacilo je menjano pre nekih 90-100.000...

350k trajao plivajući?! Svaka čast, i to u taksi vožnji.

pa to je poenta, nije taksi voznja nego otvoren put

Aha, nema taksiranja po gradu nego samo otvoreno. E pa onda je logično, plus nikada nije vukao prikolicu, iskusno vožen (bez cimanja i kidanja) i onda zamajac traje.

Prosle nedelje je napravio 1400 km za 5 dana, iskljucivo aerodrom - continental - aerodrom, i nesto malo nocu po gradu...
Inace, ne bi taj zamajac izdrzao ni 250k...

bili smo par dana poslom na Kopu Iz Maribora nemam fotke, vidljivost je bila 20 metara xD

Uradjene zadnje kocnice komplet.

Diskovi, plocice, zamenjeni i paknovi jer mi je bilo glupo da vratim stare, i sve sajle za rucnu.

juce uradjen redovan servis:

Ulje: Total 7000 10w40 - 2150 din (kod uvoznika, inace je skuplje)
filter ulja: 432
goriva: 1030
vazduha: 882
Filteri uzeti u Panteru sa -10%.

i, pregazili smo i cifru od 350.000 km.

koliko su te izasle kocnice ???

svaka cast za 350 kkm i neka ga jos toliko ...

diskovi - 5180
plocice - 2400
paknovi - 4450
sajle - 1050 + 700 + 3300

ovo je prvi put da smo mi nesto radili na zadnjim kocnicama... Plocice su sve bile nove kad je stigao kod nas. Prednji diskovi i plocice su zamenjeni preee... recimo 30ak hiljada, ali nece jos skoro na red, jer se vozi na otvorenom, zadnji diskovi su bili fabricki... Paknovi rucne su bili dobri, ali nije islo njih da vratim... Rucna je bila sje*ana, otisla ce desna sajla, promenili smo obe zadnje, i onda pukne ona velika, tako da je i to sve zamenjeno...

Svaka cast za 350 000

Mali update.

Imao sam tokom zime problem koji niko nije mogao da odgonetne. Prilikom ulaska u ostrije krivine kada se optereti prednji trap culo se neko udaranje, ali samo jednom i ne moze da se ponovi dok se ne smota u drugu stranu. 3 majstora su pregledala trap, nosace motora i po svima je sve bilo u savrsenom redu. Jedino je minimalan luft imala desna kugla, ali su govorili da nema sanse da je od toga. Uz stavljanje letnjeg seta sam zamenio levi kraj spone koji je u medjuvremenu dobio lufta i tu desnu kuglu, problem je nestao. Iskreno, ni kugla ni kraj spone nisu bili u toliko losem stanju da su se raspali, ja to menjam cim pocne da se cuje jer ne podnosim kad lupa nesto na trapu.
Dosao je red i na zadnji trap, zamenjene obe uporne spone i uradjena reglaza.

Imao sam problem krajem prosle sezone i sa klimom. Sje*ao se magnet. Tj prvo sam mislio da je kvacilo kompresora. Jedan majstor je dosao do cifre od oko 150-170 evra. Onda sam na preporuku mog majstora otisao kod drugog lika za klimu sa Altine, decko je za 5 min utvrdio da je problem samo magnet i da moze za par sati da ga sredi.
Tako je kupljen nov magnet za 60 evra i zamenjen, dopunjena mrvica freona koja je falila i sad je sve

Pre par dana me je stigao C3 od pozadi, ali nije nista strasno. Mora da se radi zadnji branik i da se farba, pa ce biti sredjeno jos par sitnica, a onda ide na profi poliranje...

Dule sa Altine? Za njega sam samo dosta pozitivnih stvari cuo.

U pitanju je Nidza sa Altine, kad skrenes levo kod MBG pumpe sa Novosadskog, posle 100 metara sa leve strane...

Kod Duleta sam jednom bio, ali sad mi nije zvucao raspolozeno da se zajebava sa mojim autom kad sam ga zvao...