Kolega ima od plastike (one tvrde) 1.5 i nema do sada problema,a i bas je forsirao fabricke kocnice.Isto ih je radio na tokarskom stroju.

pa to ti najbolje znas,koliko je cvrst,i kolike temperature trpi....

pa kolika tu moze da bude temperatura? koliko kapiram temp se prenosi sa diskova...

Plastika se topi tek na 240 c, ali je zato meka i krta, tako da se ne preporucuje od plastike. Posebno klirita. U principu tockove nose srafovi i konus na njima, ali je ipak bolje od aluminijuma.

Ja se ne bih zajebavao sa plastikom. . .

Slusaj, vidjao sam automobile koje nemaju nista u sredini, cak i neki automobili imaju zatvorene felne bez rupe. Mislim da reno 11, nema nista a felna od 607-ce nema rupu u sredini.

tocak se oslanja na glavcinu,tj sredisnju rupu,a srafovi ga samo drze uz felnu,dakle NE NOSE tocak.

ja sam mazdu neko vreme vozio bez tog izpupcenja jer sam ga obradio zbog lezaja i nista joj nije falilo ostali tockovi na mestum po meni u celoj toj prici najvazniji su brezoni.

Kao sto sinisa kaze. Tocak neka je 15" je tezak nekih 10ak kg (bez gume) ako je alu,i uzmi u obzir da predjes preko neke rupe sa recimo 80km/h ako se tocak drzi samo na sarafima,pokrivice ih,ako ih i ne polomi jer porastom brzine raste i sila kojom taj isti tocak deluje na sarafe,tako da to vise nece biti onih 10kg-12kg sa pocetka price vec mnogo vise.Zato sluzi glavcina odnosno njeno ispupcenje,da bi ublazilo sav taj udar.

Mislim da brkas centralnu rupu na feluzi (za balansiranje) sa rupom za glavcinu. Hoces da odem da uslikam odozada felugu od 206RC, koja takodje nema rupu svana,ali itekako ima udubljenje za glavcinu iznutra?

@Ivan, Peugeot fabricki ima sarafe,a brezon ti je isti sistem,samo na drugaciji nacin,iz diska ti vire sarafi na koje nabacis felugu i gurnes je na glavcinu da bi je pritegao maticama,prednost njih je jedino ako hoces menjati sa i bez distancera,da ne moras menjati sarafe (duze krace),vec koristis iste matice.

a zasto ne napravis distancere od grisina... jbt koliko nekada pravite "nauku" oko nekih tako glupih i prostih stvari da je to strasno, ne kapiram ali nije ni vazno...


pozzz

Pa po pitanju opterecenja sarafa krug se ne moze meriti sa gradom i udarnim rupama,ali hajde,svako zna svoje i ima svoje misljenje,nije mi namera da te ispravljam ili ucim.

Pa ne,jeste tako,zato sto bi staze trebale da budu ravne kao pista,no nazalost nisu,tako da moze. . . :P