ovo je nadam se jedan novi i pravi pocetak popravke!!! za sve koji imaju savete neka pisu, a vec sada se zahvaljujem clanovima koji su bili u nedelju kod intera i dali savete za pravog majstora!
inace 405 icu sam ostavio jer motor ne radi bas najbolje, cini mi se jugo moze da ide brze od mene, ali nece to biti za dugo, nadam se!
sada se vec kajem sto sam stavio plin, mislim da to nije bas neko resenje, posebno ako se auto vozi po gradu samo!!! [img] [/img]

Samo neka ti dobro podese taj plin i uživaj. Vožnja za dz, a razlika gotovo neprimetna. Ali, kablovi, paljenje, svećice, to sve mora da bude "cakum - pakum". I nemoj da zaboraviš da uvek imaš benzina u rezervoaru da ti ne bi vrisnula pumpa za gorivo.

Šta znam, vozio sam dva automobila na plin i zaista je jeftino. Sa druge strane čisto sumnjam da ću ikada više staviti plin u kola. Nekako mi nije mio....

negde sam cuo:na dizel se greje,na plin se kuva a na benzin vozi

to ti kazem
samo benzin

..hvala na savetima, sve gore pomenuto je i novo ali nesto nije u redu tu!!

sada je nedoumica, menjati motor ili ga popravljati?
i da li neko zzna koliko kosta cela generalna za ovaj auto?
stanje sledece, kompresija: 12, 8,10,9...uzas!!!

Sta da ti kazem,kreni od glave skinite glavu i vidite kakvo je stanje,mozda su stubline dobre i ne treba dirati blok,moze biti da je samo do ventila i kako oni zatvaraju,kakvi su sicevi istih.Pa ljudi koji rade Pezoa obicno znaju boljke takvih motora,srecno.

Motor možeš da nađeš prilično jeftino, ima ih gomila po oglasima, ali ipak prvo nađi nekog pismenog i korektnog majstora (ako ima takvih) koji će sve lepo da pogleda i da ti tačno kaže na čemu si i koliko će te koštati. Kontam da bi ti se, u takvoj situaciji isplatilo i da se malo više isprsiš jer bi onda znao šta ti je pod haubom. Ovako, kupiš polovan motor pa ispadne gori nego taj kojeg imaš. Ne žuri, ima i ovde na forumu ljudi koji se dosta razumeju u mehaniku, a mislim i da ima par profesionalnih mehaničara. Proćaskaj sa njima, neka ti pogledaju auto pa onda piči. I, da, kvalitet vožnje na plin u mnogome zavisi od vakuuma, tj kompresije. Srećno.

hvala ljudi, auto se nalazi kod svima dobro poznatog majstora, kojeg su mi bas preporucili ljudi koje sam video i upoznao u nedelju...nadam se dobrom izboru, pare nisu problem samo da sve bude kako treba, ako treba koji stotinak vise za generalku necu zaliti, samo da ide kako treba sa svojih 16v, jer ovakva masina i treba da bude primecena kao najbolja od tog godista!!! a pravo da vam kazem, bas razmisljam o ovim kolima NON-stop!!!

da li iko zna? dali moze motor od 406 16v 2.0 da stane u pezo 405? kazu da bombina nije ista

E Pet: spojena dva uzastopna posta

sve moze

koliko para motor?


ako ces mi16 ja mislim da mi je neko rekao da ima motor za nekih 300-400eur...

kao sto kaze petruconi ,kad radis generalnu barem znas sta je pod haubom,jeste skuplje ali je uvek bolja kombinacija....

doduse sve zavisi sta planiras sa autom,hoces li ga menjati ili ti si bas svidja i hoces da ga zadrsis bez obzira na sta...

u svakom slucaju ,mislim da ti je auto na pravom mestu trenutno i trebalo bi da vidis i sa njima sta ti oni predlazu...
naravno krajnja odluka je uvek tvoja..

taj motor iz 406 je noviji ali nije snazan kao MI ni problizno...

dobar kompromis je 2.0 8v turbo(xu10j2te) koji mozes da nadjes za relativno male pare a koji bi nosio tvoju sasiju poprilicno dobro cini mi se...

ja se bas nista ne razumem, daj seti se ko ti je rekao da ima da ga zovemo i da se dogovaramo, ja bih isti motor stavio!!
400e, bez agdegata, od englezza kupea 406, presao 80000 milja!

nisam siguran da je coupe radjen u verziji 1.8??

bem li ga,
svjedno ,pitaj Rasu za motor ..

Kupe nema 1.8, pazi sta kupujes.
Kupe ima samo 2.0,3.0 i 2,2 hdi

2.0 je motor, a u xantiji je 1,8 16v, sada sam proverio