hahahahahha

ko? ko? ko? Daj i ja da saznam neshto??? :P

Odo smo u OFF, ali nema veze.

Extra!!!!!!!!!!!!

Xenoks,kad planiras da odradis pragove?
To moras da uradis! :happy:

Ka budem nasao alu lim i malo vremena.

Znaci veceras. i odma slike da vidimo kako izgleda. A posto opet dolazim za kraljevo ovih dana, samo cu da dodjem sas moj auto, pa ako valja cemu, odma da odradish i meni

aj uradi neke ove plocice ako ti nije cim...

Jel se radilo jos nesto na projektu od onda ?

A sto bas masivni V6? Ja kada bih mastao stavio bih sto manji i laksi motor sto nize i centralno. Onda masivni turbo...
Moze neki XU blok(recimo XU7 JP4(16V glava) posto XU8 necemo naci) sa bosch motronic ubrizgavanjem sa Mi16. Motor bi morao da se menja iznutra zbog velikog pritiska turba. Moze i varijanta biturbo - turbocardzer na izduvu a i plus jedan mehanicki kompresor na radilici...
Sada ovo sve moze i napred da se postavi da bi bilo realniije izvesti...
Auto ne bi trebao da prebaci 800kg...

sve je to lepo i nemam nista protiv ako ces da prilozis jedan takav motor...

ovo se zove projekat pezo kafe-a jer svako prilaze nesto pa tako dobismo i motor...

To nije nemoguce dandza.

A kazes vec ste obezbedili V6?

pa znam i ja da bi lako ubacio stand alone ecu u xu10j2te koji je lako naci i prebacio glavu za mi16 ,stavio vece injektore i vecu turbinu i pumpu i sve to pogurao ali imamo v6 tako da...

e sad,
taj xu10j4te koji napravili iliti t16 opste poznat svima ima svoja ogranicenja i trazi zesci tuning za snagu koju ce ovaj motor mnogo lakse izbaciti sa mnogo manje ulaganja...

znaci moj plan je da ovaj v6 za pocetak guramo ovako i eventualno neki nitro ispucamo....mejdutim od sledece godine ako nam upadne neki sponzor onda bi neka trubina mozda i dve dosle u obzir...

Slazem se samo ima konkretan problem kako ga upakovati centralno a da karoserija ostane torziono dovoljno kruta za tu snagu i u sustini tako imas dva prednja trapa na autu sto za drag i nije lose ali za stazu nisam siguran.