evo ga moj auto. 407 EXECUTIVE 2.0 benz, 136ks 2007. godiste. Kupio sam ga novog u veranu. Obozavam ovaj auto.

Projekat jos nemam ali smisljam





Pozdrav!

prelep je
odoh za Avganistan da zaradim koji $ pa mozda i ja kupim nesto slicno... NOVO

Lepa 407 samo si skrt na slikama a i na recima daj jos slika,kakvo ti je iskustvo...

koja je ovo boja?
mmmm executive.....mmm
sto kaze LAV daj jos slika covece Boziji

vidim da ne otvaras temu pa cu ti dati moje misljenje za to sto trazis...

za 407 -icu vec imas gotove kit-ove maski prednjih i zadnjih branika i svega ostalog...
nov je auto i trenutno za njega na netu mozes dosta toga naci za razumne novce...
ako dopustis nekom domacem da ti radi auto imaces taj problem da ce taj neko po tvom autu praviti model tj kalup za izlivanje poliestera i to nikako nece valjati tj tesko ce se po tvojoj meri ukrojiti da bude kao fabricki i da ne odstupa od zeljenog izgleda znaci pripremi se na tolerancije u uradjenom mada na novom autu ja to nikad ne bi...
ako se ipak odlucis na varijantu prepravljanja fabrickog branika imas dva problema,
prvi je taj da gubis varijantu da ga prodas kao fabrickog ako se ikad budes odlucio na to,a druga je da takodje to jako tesko moze da izgleda normalno...mislim nije da je nemoguce ali jako tesko...
ova prica se naravno odnosi samo na tvoj model jer je nov ,
to nije prica za npr bmw kockicu za koju npr svako ima vec naprvljene kalupe i vec je to barem jednom radio...
i naravno svaka promena na starom modelu auta puno bolje izgleda od fabrickog(izuzev nekih modela) dok na novim dizajnima poput tvog auta svaka promena mora pazljivo da se odradi kako bi izgledalo jos bolje,...

po meni losa ideja a ako budes odlucio da predstavis auto ovde pokazacu ti neke ideje kako mozes da uradis autic...
p.s.moja je zelja 407 coupe ...

pazi ,koju god spoljasnju prepravku da radis ,da bi to izgledalo kako treba moras racunati i farbanje kompletnog auta....a to je jos minimum 1000eur za tvoj auto...
znam puno njih koji su se kajali zbog toga kad su hteli da prodaju aute...
znaci po meni za tvoj motor koji nije mnogo jak ,postoji mnogo boljih investicija od spoljasnjeg izgleda...
spoljasnji izgled-folije,razni detalji,felne!!!!!
performanse-chip,gorivo,spustanje(opruge,amorti),kocnice....
unutrasnjost-audio sistem...
znaci ima dosta toga i opet ces ustedeti kesh...
tvoj auto u namrstenom fazonu,znaci spusten,zatamljen a gruva zika,sa nekim opakim velikim felnama,a da mozei da povuce je za svaki dan itekako dobar prevoz...

ej hvala puno na komentarima! drago mi je da vam se svidja. zapravo sam pogresio u opisu, auto je kupljen 2007 na sajmu u beogradu, ali kako otplacujem kredit za jedan deo, meni izgleda ko da je vecnost

sto se slika tice, na zalost nemam vise. i ovo sam uzeo dva prihvatljiva screenshota sa kratkog video snimka letos kada sam bio na nekom rostilju. ali cim malo otopli mogu da islikam jos.

sto se tice reci... sta vas interesuje? auto je uglavnom opremljen, bez jedino koze i navigacije. i ovako me je izasao bio oko 27 soma. to mi je bio top mogucnosti u to momentu, a i dugo sam se lozio i skupljao pare da ga kupim i ispunim svoj san. od opreme ima: automatske retrovizore, digitalnu dual klimu (za vozaca i suvozaca posebno), senzore za kisu, senzore za farove, maglenke napred i pozadi, 9 airbagova, tempomat, limiter brzine, halogena svetla, mahagoni maske itd.

ovo mi je treci auto u zivotu. pre toga sam vozio prvo juga 55, a zatim kadeta suzu. u poredjenju sa njima, ovo je vasionski brod, a osecaj voznje je fenomenalan. ali imao sam prilike da probam i mnoge druge luksuznije automobile i slobodno mogu da kazem da je sto se osecaja tice u klasi najboljih.

nisam imao nikakve kvarove osim sto su mi prvi dan, vece kako sam ga dovezao iz salona, navijaci Partizana koji je tog dana izgubio neku utakmicu, a koji su tuda prolazili nocu gde je parkiran, bacili gipsanu zardinjeru kroz zadnje staklo. sva sreca nije bilo ostecenja na limu a staklo sam odmah zamenio. odrzavam ga redovno i sve je tip top. osim sto mi je neko malo ostetio zadnje sediste cigaretom, i par sitnih ogrebotina, kao iz salona je.

vozio sam svuda - isao sam vise puta do italije i jednom do grcke. u sustini ne osetis dugacku voznju. najbrze sto sam ga vozio je 200 na sat na autoputu. osecam da moze jos dosta ali nisam imao herca da jos ubrzavam. inace, pri regularnoj voznji na autoputu ga zaglavim na 170 i to ide ko od sale.

u gradu trosi kao zmaj - 13 - 14 litara. po otvorenom zavisi od brzine. na 80 padne i na 6.5 - 7, dok sa 130 trosi oko 8.5. od te brzine naglo povecava potrosnju.

sve u svemu, prezadovoljan sam - udoban, prostran, pouzdan, mocan i lep.

od dozivljaja, najzanimljivije mi je sto (posto sam i dalje momak a ovo je relativno skup auto i uglavnom ga voze starija imucnija ekipa) panduri i carinici se po pravilu izbezume kada im kazem da sam ja vlasnik, pa deset puta proveravaju dokumenta i gledaju gde sam sakrio drogu. u sustini, samo sam vrlo naporno radio i dosta se zrtvovao za njega, ali sam ispunio sebi san i nije mi zao.

nadam se da sam sada dao dosta informacija

nov auto sta da ocekujes
kad ides cesto preko sipas njihovo gorivo,jel si provalio kolika je velika razlika u voznji...

407 je veoma lep auto, pogotovu kupe Ova treca slika mi izgleda kao igracka
A sto se tice strane corbe meni je mnogo bolje radio auto sa grckim benzinom letos, a ni nista losije sa makedonskim plinom.

ispao sam glup. ovo drugo nije pravi auto vec model igracka... jos mi cudno da kosta samo 50 evrica, ali reko valjda zato sto nije ofarbano

hehe to znaci da su kopije verne oreginalu