Pozdrav svima,

Od pre neki dan u familiju je ušao jedan PUG 407 2.0 HDI,uvezen iz francuske sa pređenih 142 000 km.Slike još nisam stigao da ubacim,ali obećavam da ću prvom prilikom odraditi iste,jer znam da slike govore hiljadu reči Stanje vozila je skoro pa savršeno,s tim da sam odmah odradio neke odavno planirane stvari,da bih bio miran u narednom periodu:

-Urađen veliki servis kod Mitrovića u Medaku
-Zamenjene sve pločice (stavljene BENDIX)
-Odrađen redovan servis klima uređaja sa vakumiranjem sistema
-Xenon 6000K Bear sa kanbus poništivačem + LED pozicije sa 8 dioda i otporom od 4 Oma radi eliminacije greške

Još jedna bitna stvar koju sam odradio,a koja je po meni bitna, da ne bi povukla neke druge loše stvari je remap ECU-a i fizičko izbacivanje FAP filtera,koji je uzgred budi rečeno bio u dosta dobrom stanju.Evo kako izgleda srce FAP-a,kada se izbaci iz svog kućišta i omogući normalan protok izduvnih gasova


Nakon izbacivanja FAP-a ,računar više ne uzima u obzir podatke sa senzora diferencijalnih pritisaka sa kućišta filtera,nema ubacivanja aditiva u gorivo (ostaje uvek na istom nivou) i nema nalivanja goriva u takt izduvavanja kako bi se sagorevala nakupljena garež.
Auto mnogo bolje vuče iz donjih obrtaja,turbo se malo bolje čuje ,a nema ni minimalnog povećanja dima iz izduva,jer je katalizator i dalje u punoj funkciji.
Verovatno postoji minimalno povećanje emisije CO2,ali znam da je sigurno manja od 80% vozila koja se trenutno nalaze na putevima po Srbiji.
Planiram još od radova da odradim tretman kože na sedištima pre leta.Kupio sam neku kremu,koja se namaže,ostavi pola sata da je koža upije,a zatim se sve ispolira pamučnom mekom krpom.

Zamolio bih kolege,da mi daju preporuku koje ulje za sistem servo volana da ubacim,jer je to još jedna stvar koju planiram da odradim?

Evo i slika sto sam obecao,nisu neke zbog jakog sunca

I malo enterijera





E ovde sam se prijatno iznenadio.Dok sam usisavao gepek,pronasao sam Clarionov CD sarzer






Planiram jos sledeci vikend da odem do servisa,da mi zamene fluid u sistemu serva volana.

Svaka čast na prinovi, mnogo je dobar!

Hvala

Jos ne mogu da se naviknem na to,koliko mu malo treba da odreaguje na komandu gasa, iako ima velike gabarite i skoro 1500kg.Poslednjih dana mi se uopste ne izlazi iz njega...






Malo sam se igrao,pa sam rukohvat na suvozacevim vratima presvukao karbon folijom

Ako se ne varam 136hp? koliko vidim vozio si 1.4b, ja na 110hp prešao sa lade
Izađi čisto da te tvoji malo vide, nešto prezalogajiš i ...
Ako nije tajna koliko te je ova "lađa" izašla? Poz...

Super izgleda g0xy. Svidja mi se sto je sve fabrika. A ono sto me posebno odusevljava kod svakog Peugeot-a su sedista u kombinaciji koza platno.

Uh mnogo lepo izgleda, nego da navrnem do parkinga kod skole da prebacim felne na moju 307 cu

Gole:

136 HP i 320 Nm obrtnog momenta sa nadpritiskom,po meni sasvim dostojan agregat za ovakvu ladju

306GTI6:

Potpuno si u pravu,jer su polukozna sedista ,ajde da kazem prakticnija za vozaca i zdravija od ciste koze.Nema onog karakteristicnog lepljenja za sediste po toplom vremenu ili smrzavanja zimi,a opet sa druge strane ima dovoljno koze da bi enterijer izgledao lepo.Ja licno volim onaj karakteristicni miris koze,kada udjem u kola

Fringlica & Deda Bgd

To je slikano kod onog novog obdanista na Ceraku, tamo ima jedan zgodan i miran parking za dnevno slikanje automobila.
Danju je skroz prazan,a nocu bude dosta popunjen
Ne znam da li standardno idu sigurnosni srafovi uz 17,ali kada sam dovezao auto,pronasao sam u pregradi za rukavice, kesicu sa dva sigurnosna nastavka za skidanje srafova?
Felne su bas lepe,mislim da bi 17 lepo stajale na 307,jedino su gume prilicno skupe.Hvala bogu letnje gume su mi skoro nove (GoodYear Exelence 11.2011.),tako da cu najverovatnije gledati da tokom leta nadjem i 4 zimske gume (nasao sam zasada na jednom mestu 4 Baruma na akciji za 48 000)

lep auto,nema sta, ali nekako mi 407 nije 407 bez velikog displeja (navi).
Sto se tice FAP-a,vrlo hrabra odluka. Gde sam god nasao nesto o tome,niko nigde ne preporucuje to sto si ti uradio. Ali,ako ti to ne pravi probleme,OK.
Nedavno u servisu vidim 407-icu u koju je covek pokusao da ugradi xsenone i spalio kompjuter tako da mu je pola auta mrtvo. Od tada sam prestao da razmisljam o ugradnji istih.

Da li ti auto bez FAP-a vise trosi?

Evo ovako,


Ne izlazim iz auta od kada sam ga kupio Nakon izbacivanja FAP filtera i na osnovu svog iskustva svakome bih preporučio da odradi ovaj sada već rutinski zahvat.
Dosta sam proučavao probleme na PUG 407 .Taj kukavni FAP je za mnoge noćna mora i zbog njega izbegavaju 407,a stvarno se vrlo lako i uz malo odlučnosti rešava problem sa njim.Ja sam se kao što sam rekao,odlučio odmah da ga uklonim,dok isti u kombinaciji sa lošim gorivom i povećanjem pritiska u turbini,koji se povećava čim se FAP malo zapuši, ne napravi neki veći problem.

Motor mnogo bolje diše,bolje vuče iz nižih obrtaja,nisam do sada imao niti jedan problemčić,niti ih može biti ako se sve izvede kako treba.
Potrošnja u Beogradskoj vožnji mi je (sipano do čepa,pređeno 100km,pa opet sipano) nešto ispod 7.5l/100km,a po bordu mi pokazuje 7,1/100km,što je negde u opsegu tolerancije greške,budući da bord uvek nešto manje pokazuje.Na otvorenom putu BGD-Šid,opterećenje oko 400kg,sve vreme klima,prosečna brzina 140kmh - potrošnja 6,2l/100km (+ oko 10% gradske vožnje).
Ne znam da li je potrošnja manja ili veća,ali obzirom da ova limuzina ima 1500kg,prilično sam zadovoljan sa potrošnjom.Službenu Alfu 159 1.9 16v,recimo nema šanse u gradu da spustim ispod 9,5l/100km...

Izbacivanje FAP filtera može da naudi samo potrošačkom društvu,koje je ovo njesra i izmislilo u cilju da te natera da posle određenog perioda vremena kupiš novi auto,zbog visoke cene njegove zamene.

Nisam samo naglasio da je kod ovog zahvata,najvažniji segment softverski deo posla,oko koga servisi nemaju dovoljno kvalifikovane ljude i beže od ovakvih zahvata.
Iz tih razloga i dolaze preporuke da se to ne radi,jer svaka nepoznanica izaziva strah kako kod ljudi tako i kod servisera.
Takođe i ugradnja Xenona ne sme da se radi nestručno,jer može prouzrokovati velike probleme sa elektronikom,a naročito sa SIEMENS centralama,koje su vrlo neprijateljski raspoložene za bilo kakve amaterske eksperimente.
Dao bog biće neki skup i imaćete prilike da pogledate kako je sve odrađeno i kako vuče nakon ovih intervencija

Kako mislis "dao Bog, bice neki skup"? Ovo nisi video, ccc?

II veliko okupljanje na Fruskoj gori

dolazim