Bato evo teme za tebe da malo bolje pojasnish kako se radi enterijer po ukusu Vozaca tacnije tebe...
To isto vazi za sve koji su napravili totalno drugaciji izgled svog enterijera koji nije "Fabricki" odradjen..
Pozzz.....

onda bolje da pokusam da odgovorim na pitanja...
ali sve sto moze da se zamisli u enterijeru da se odradi moze da se odradi .....
profesorice ispravi me ako ima gramatickih gresaka....

A jer bi mogao da izvucesh slike i okacish ovde kako je bilo pre a kako posle i cime si radio i od kog materijala, koliko ti je trebalo, shta si koristio itd.. Hvala unapred!!!!

ja sam mislio da objasnim sta sve moze da se radi i kako tj principe ,materijale i sl...
al ajde krenucu sa slikama pa ce nekom mozda biti zanimljivo...
Osnovna zamisao nije menjanje kompletnog enterijera nego sam poneki detalj ,medjutim neko se nece zadovoljiti sa sitnicama...
popularni swap-ovi enterijera su recimo postali popularni kod golfova 1 i 2 pa se taj trend nastavio na svim modelima koji su se unapredjivali a posle i kod modela razlicitih proizvodjaca...znaci npr. iz pezo-a u golf(iako to nije nesto sto ja gotivim)
sve u cilju osvezavanja ,osecaja i vizuelnog dozivljaja u kabini a poslednjih godina i takmicenja u okviru TS manifestacija...
Najzanimljiviji je kompletan swap enterijera ali nije najkomplikovaniji za uraditi...

najjednostavnija promena enterijera i najpopularnije je promena ili osvezenje boje enterijera...
najcesce se to radi raznim sprejevima koji se u principu mogu nabaviti u svakoj farbari ili malo bolje opremljenoj radnji auto delova...
Posto me dosta ljudi pitalo kako se tacno radi to a da ne bude kratkog daha ,pokusacu da odgovorim na ta pitanja...

Postupak Farbanja Sprejevima:

1.priprema povrsine

Da bi se povrsina za farbanje pripremila ,mora se prethodno dobro odmastiti da pri farbanju ne bi doslo do razlike u boji.
Za odmascivanje se koriste ili nitro razredjivac ili SKID antisil
Na krpu ili na povrsinu naneti tecnost i dobro istrljati ,prilikom cega ce povrsina matirati i izbledeti....to je znak da ste dobro odradili posao...
Neki enterijeri (tice se plastike) imaju hrapavu povrsinu dok su drugi glatki.
Za glatke enterijere nije potrebno nista raditi.
Za hrapave enterijere ,jedno od nacina da se odradi je da se povrsina dovede do stanja da bude glatka.
To se radi sa raznim smirglama i sa gitovima ali cu ovo ostaviti za kasnije jer je dosta siroka tema.

2.Prajmer

Pre nego se boja isprska na pripremljenu povrsinu ,na istu se nanosi tzv plastic prajmer .
To se radi da bi efekat bojanja bio ravnomeran po celoj povrsini,tj da bi se film boje ravnomerno rasporedio.
Prska se u 2-3 filma dok povrsina ne postane na oko jednaka.

3.Bojanje

Na pripremljenu povrsinu nanosi se sprej-boja u sto tanjim filmovima(slojevima) iz vise puta sa medjufaznim susenjem.
Obicno se desi da neiskusni pocetnici preteraju u debljini nanosenja prvog i sledecih slojeva i na taj nacin upropaste ceo prethodni rad.
Ovo je jako bitno odraditi kako treba jer od ovoga zavisi koliko ce trajati boja na povrsini koju farbate.

4.Lakiranje

Da bi se boja sto bolje zastitila ,posle farbanja se koriste razni lakovi.
Prskaju se u 2 i vise filmova i kad se dobro odradi ,efekat farbanja se jako dugo zadrzava .
Takodje treba voditi racuna da se prskaju sto tanji filmovi u sto vise slojeva sa medjufaznim susenjem.
Za lakiranje se koriste sjajni i mat lakovi za razlicit efekat.

Naravno,uvek mozete odneti majstoru lakireru da vam odradi ceo posao i tako ustedeti sebi vreme:D

ovako izgleda efekat farbanja sprejevima...
PRE:

POSLE:

dandzaman kako si sredio volan, jesi li ga presvukao u kožu ili si ubacio neki vec kozni? slikacu ovih dana moj enterijer pa da te upitam za savete shta mi je chiniti, posebno shto bih ubacio tablu od GTI-a, zbog estetike a i zbog temperature, poshto mi je to nekako bolje nego da izvlachim posebno temperaturu, mada mislim da bih u tom sluchaju morao da menjam i celu instalaciju...

volan je na ovim gore slikama stavljen drugi ....presvlacenje kod nas se radi dobro na svega jednom ili dva mesto koliko ja znam a cena je sacuvaj Boze ...ne isplati se...

ako ces da stavljas tablu od GTI-ja(sto mislim da nije nikakav problem)onda stavi i volan od GTI-ja....
sta god ti treba slobodno pitaj ,pomoci cu koliko mogu ....

nisam te bas najbolje razumeo to za temperaturu ali postavi sva pitanja u svojoj temi pa cemo se svi potruditi da ti pomognemo;)

vazi otvaram za dan dva pa cemo da polemishemo
pa ovaj moj ima samo lampicu kad se pregreje upali ti se STOP, a ja bih da budem sve vreme obaveshten shta se tamo kuva

aha,kapiram sta je problem,bice tu cimanja,
kad budes slikao onda cemo videti pa mozda i doci da ti pomognemo ali ces morati neko pivce ili rakijicu da obezbedis mozda cak i nekom meze:D

hehe nema frke mada sam ja pre za neku jagnjetinu

uuuuuu apsolutno nemam nista protiv:D

Uliks, ja imam tablu od XS-a,znaci obrtomer,brzinomer,gorivo i temperatura,ostalo su lampice,i verujes li mi da (sramota me je reci ) ne radi mi temperatura vec nekoliko godina,ono sto sam ja pregledao su svi kontakti,cak sam i sat menjao ali opet isto.
Simptomi su neobjasnjivi,kad dam kontakt ili upalim auto,ona zakuca u "minus",a kad izgasim kontakt digne se na 80?!
E to izludjuje,ali zato redovno kontrolisem ventilatore i oni se pale bez problema,tako da se primirim kad se oni aktiviraju.Da kucnem u drvo,do sad me nisu izneverili,ali na prolece cu morati platiti nekom elektricaru da mi odgonetne tu zagonetku.

Pogledaj buksu na davacu temperarture, hoce ona nitan sto drzi buksnu da se razlabavi od vibracija.