Konobar-tri piva ovde!!!

Nego, da pocnem i ja da vas smaram sa mojim problemima. :sos:
Od kad sam ga kupio nije mi radilo ono vremensko paljenje brisaca. Koga god pitam sta je-kupi drugi, taj je pokvaren! Ok-jedva sam ga nasao, al sam ga kupio(30e).
Postavim ga kuci-radio dva dana i stao!
Otvorim ga -sve mi normalno, nema nista sumnjivo. Svi kontakti cisti(jos ima one fabricke masti), ma kao da nije nikad ni upotrebljen.
Sta se desava-kad prebacim rucicu u taj polozaj, brisac odradi jednom i stane! Cujem relej kad treba sledeci put da se upali ali brisac nereaguje! Zna li neko koji je to osigurac, kako izgleda, ima li kakvu oznaku? Da probam njega jos zameniti-stvarno nemam ideju sta bi moglo da bude!

Evo ti sema kompletne instalacije za brisace, ako imas nekog dobrog elektricara istampaj mu ovo pa neka pogleda..

Ako ti radi taj prvi put, onda verovatno nije do osiguraca. A moze biti da ti je relej otisao, mozda se cuje ali ne daje impuls motoru? mozda je to

Na to sam i mislio, zna li neko kako izgleda taj relej-ima li neku oznaku, broj...


Hvala LAV-e na semi! :happy:

Namucices se dok skines taj relej, moras da legnes onde gde dodju vozaceve noge, da skines onu zastitnu plastiku, da odsrafis 2 srafa 8mm kljucem i spustis doznu sa osiguracima. Sa gornje strane su ti svi releji, veliki (videces najveci) plavi relej je od brisaca, on je jedan relej ali su to ustvari dva spojena u jedan. Ako utvrdis da je do njega javi se ja imam taj relej

P.S u temi "sve o 605" ces uskoro imati sve seme instalacije 605ice

Znam druze proceduru skidanja-skoro sam menjao relej za zmigavce. Samo ne znam kako sam da isprobam da li je do njega? U ponedeljak se bacam na posao pa javljam!

P.S. Hvala unapred za kompletnu semu! :happy:

Da, kako se utvrđuje da li je relej ispravan ili ne?

evo da i ja kazem,
odlican autic i svidja mi se tvoj entuzijazam za sredjivanjem
i sam vozim taj auto,doduse ne sa tim motorom ,ali motor i nije skup za odrzavanje ,razumemo se

poenta je,
kad ga sredis kako treba neces vise nista ulagati duze vreme

kao i svaki auto ima svoje mane ali daleko vise ima prednosti tako da uzivaj u autu

p.s. kad budemo napravili veliko okupljanje voleo bih da te vidimo jel nemamo bas mnogo 605ica na forumu

pozz

Jps jedna 605-ica ,lepa je, svaka cast, samo mi deluje da je koza naknadno ubacena jesam li u pravu? Posto su tapacirunzi od SR ili Sl kako li vec,mozda se i ja varam,u svakom slucaju lepo izgleda i nek te sluzi jos makar 100godina

bash lep auto..i mnogo lepa boja ..

Napokon sam nasao vremena da proverim relej! Skinem,otvorim relej,izduvam ga na kompresor i finom smirglom ocistim one kontakte(3kom). Vratim, probam-radi!

Nego, vec duze vreme cuje mi se,u prednjem desnom tocku, neko kuckanje i prenosenje istog na volan! Dignem tu stranu na dizalicu,podvucem se i imam sta da vidim-mazetna na letvi pukla skroz!!! Ko zna od kad je to! Zna li neko sta je otislo i sta treba zameniti(sem mazetne naravno)?

zeljo605
Hvala druze. A sto se tice koze i tapacirunga, veruj da ne znam od koje su serije-takvog sam ga kupio.

Nemoj me drzati za rec,ali mislim da je moj drugar imao isti problem sa tim kuckanjem koje se prenosi na volan i mislim da je njemu bio otisao krst na zglobu volana dole kod letve,nisam siguran ali provericu,a kad je ugasen auto i kad cimas volan levo desno naglo jel se cuje to kuckanje?

Sad sam isao da proverim-cuje se kuckanje,mada nisam siguran da je od krsta. Vise me vuce da je od desne strane-ili mi se cini.
A sta bi moglo da ode na toj sponi(ako se tako zove), s obzirom da je mazetna pukla odavno? Jel ima to da se kupi i zameni?

Ako je pukla manzetna onda je moguce da je glava upravljaca losa, tj dobila luft (to je problem kod vecine 605ica) a ako ti je do krsta onda pravac kod nekog dobrog majstora i neka izvadi stari krst a na njegovo mesto ubaci od Z-101 isti taj krst i neces imati problema duuuuuuugo vremena, tako sam ja resio moj problem sa krstom