Kako je to nekad bilo prosto i jednostavno.Kad pogledas ove slike onda vidis gde smo cak otisli.A bas je OK auto ali steta da se vozi svaki dan,naidje neka budala pa te udari a delova nema.Cuvajte taj autic za posebne prilike a za svaki dan nesto drugo( ako moze naravno)

Za sad se ne vozi cesto. Cale ponekad sjedne i cisto izmeraci malo do prodavnice. Inace ne vozi se aktivno zadnjih 7, 8 godina. Bio je garaziran od kako je kupljen. Malo je bio poceo da propada ali cale nije dozvolio. Redom je i polako skido sve djelove, cistio ih, ako treba farbo i vraco na mjesto. Pogledajte kako se motor sija . Kad je sredio motor odveo ga na sredjivanje limarije i farbanje i osto je jos malo enterijer da se sredi.

Mogu samo da kazem da je auto, iako je star 31 godinu, udoban kao da je star 3 godine. Tako lijepo spiluje po neravninama da prosto ne mozete da vjerujete. Nije ni cudo sto ljudi kad sjednu u Lava ne izlaze iz njih citav zivot.

Ovi novi se teško mogu pohvaliti takvom špilažom. Raniji su Pežoi bili mnogo 'francuskiji', sada sve više liče na 'nemce'. Vidim po mojoj 406-tici kada je uporedim sa starim 405. Odlilčan je ovaj, svaka čast, vuče ko manit, robustan, dobro leži, komforan - ali ta francuska udobnost

Ima toga ali pravo da ti kazem mora jos mnogo da se unazadi da bi bio ko 'njemac' . Kad sam trebo da kupujem auto iso sam do Pg sa golf 3. Katastrofa! Otpali mi bubrezi. Svaku i najmanju neravninu osjetis direktno po bubrezima. *ebo ti takav auto. Ja kad idem ili se vracam iz CG provedem oko 5 sati u putu i kad izadjem iz auta ko nov sam. Mogu misliti kako bi se osjecao kad bi krenuo trojkom.

Pu-pu-pu, taman posla da liči na Golfa He-he, brate mili, putovao ja iz Podgorice 'Samarom', e kakve su ono čeze, majko mila. A, iskreno, Golfovi su samo za nijansu udobniji. Ne znam ovi novi, ali oni do IV su fuj.

Ovih dana sam primijetio (posto jelte nemam klimu pa drzim otvorene prozore) da mi se, kad predjem preko malo vece neravnine (da ne kazem rupe), ne prednjem lijevom tocku javlja zvuk kao, ako se sjecate klik-klaka (igracka koja ima 2 kugle, kanap i prsten). Odradi nekoliko "udaraca" i opet sve normalno do sledece rupe .

Naglasio bi samo da nisam sredio lezajeve i solje amortizera (koje su se maksimalno stisale otkako sam isao za pirot za 1. maj). Maltene i ne primjecujem da su s*ebane. Jedino kad smotam puni lijevi ili desni pa na srafu osjetim trenje kad zaljuljam auto.

То 'klik-klak' bi mogle da budu kugle, nije skupa stvar.

Kod mene se ista stvar desavala, zamenio sam stabilizatore balans stagle i problem resen.

Cini mi se da se ne cuje kad prelazim preko lezecih policajaca, nego samo kad naidje rupa.

Da, na 405 je kugla, a na 406 se zove, ako se ne varam, uporna spona ili tako nešto. Ona klepeće na rupama.

Konstatovan kvar. Definitivno je stabilizator. U petak na remont .

To bar nije previse skupo,komad stabilizatora kosta nesto vise od hiljadu dinara (a mogu se naci i za manje novca),no licno mislim da je bolje uzeti neke kvalitetnije, pa na sve to kod mene su sa 16 coli felnama izdrzali nekih 35000 km.Malo sam se paspitvao kod ljudi koji servisiraju pezoe, i vecina mi je rekla da je na nasim putevima prosecan vek stabilizatora 30-ak hiljada.

Pa tako je i bilo. Ja sam ih mijenjo tako nesto, prije 30-ak hiljada, a isto sam stavljo te od 1000 dinara .

Zamijenjeni semerinzi poluosovina na kojima je povremeno kapalo ulje. Sve ukupno 20 evra.

Palo poliranje i dubinsko pranje . Evo malo slicica.

Ovako je pocelo...





...a ovako je ispalo na kraju...



















.

A onda je palo dubinsko...









...i zavrsilo se naravno pivom , ali kvalitetnim .



Evo jedna slicica sa proputovanja.

svaka cast