Evo jedne zanimljive slike uslikane danas.Vracajuci se kuci sa nekog puta,prolazim pored kolege (cyberNCK) i vidim izvezao iz garaze Mi32 i parkirao ga pored svog GTI-a,pa rek'o taman da skljocnem koju sliku za ovaj forum.

Ja se izvinjavam,danas nema gde nisam stigao autom,tako da nije ni malo cist,ali nije to poenta price...

Poenta price su tri auta i cetri motora Znaci kubika i konja-k'o u prici

P.S. Evo ovde se malo vidi taj Supersprint pravljen za 205icu,samo sto je jako prljav,moracu ga uslikati pa okaciti.

P.S.2. Meni je kacilo konkretno samo ovde:

I to ne vanjski deo,vec unutrasnji,onaj podvrnuti falc,sa jedne strane sam ga ispravio fenom,a sa druge nije isla ta metoda vec samo morao odrezati,znaci onaj unutrasnji deo branika,koji je podvrnut,sa vanjske strane nisam nista dirao.

Skapirao skapirao, to i meni kaci, mada mozda i branik kaci, jer nisu origigi felne nego sparco cromodore

bash je lep! najvishe volim ovako, kao shto kazesh, da ostane shto je vishe moguce klasichan:)
mada je 205 auto koji moze beskrajno da se nabudzi a da i dalje dobro izgleda!

cek cek...
jel to onaj 2xMI16 iz bajke?
znam ga sa nekog drugog foruma...
ako jeste daj ga dovodi na forum covece ako Boga znas

Jeste, moj imenjak,na netu poznat kao cyberNCK, 205 sa 2 Mi16 motora,pored toga ova druga 205ica je 1.9 i slobodno mogu reci najocuvaniji i najvise pazeni GTI u BiH. Pored toga,imao je i 405 T16 u super stanju,jaaaaako redak automobil,koliko je vredan i redak dovoljno pokazuje podatak da je pre pola god,mozda malo vise dosao covek koji ga je kupio i prevezao u UK ?!

Pokusacu ga "pridobiti" za PC,ali nista ne garantujem,tezak je jako

bas bih voleo da ga vidim jer sam ga kao sto sam ti rekao pratio na jednomforumu a i na jednom cini mi se iz UK...
ja se nosim mislju da radim 605 3.0 24v bi-moto tako da bi mi njegovo iskustvo zaista znacilo...

Iskreno,moje misljenje je da je taj isti automobil malo pre-izvikan.Za sav taj trud koji su ulozili,taj automobil bi trebao ici mnogo brze.Verujes li mi da mislim da bi bolje resenje bilo da su izvadili prednji motor (olaksali auto) i samo ubacili nitro na zadnji.

Sudbina mu je sad...

...hajmo reci neizvesna,nadam se i volio bih da ga vidimo i ove sezone na stazama,ali po zadnjim vestima koje sam cuo,izgleda da nista od toga.

to i jeste problem,bi-moto nije mali poduhvat..
veliki posao je uopste pokrenuti oba motora istovremeno a kad treba sve ustelovati tu nastaju problemi...
Bastin kadet recimo ide mrak sa 2 motora ali opet ni to nije nista posebno kako bi recimo ja ocekivao da treba to da ide...
nije lako ali svejedno redak pezo na 402 i iskreno bas bih voleo da ga vidim ove sezone ...

Otac od Nikice,koji je i napravio auto,i koji ga inace i vozi najverovatnije nece voziti (zbog zdravstvenih problema) , a mladjeg SR kao SR ni ne interesuje puno,tako da ne verujem,iskreno se nadam,ali kazem tesko.
U svakom slucaju,ako dodjes u BL,obecavam ti da cu ti pokazati Mi32

A sto se tice Baste,Basta je trenutno najbrzi BiH automobil,u to nema sumnje,njemu svaka cast,napravio je od nicega nesto,a eto i kod njega razlika u obrtajima dva motora je negde oko 200-300o/min,sto je relativno podnosljivo,uskoro (ako se sve bude po planu odvijalo,javim jedne extra vesti,ali sad za sad moram da cutim),Mi32 ima oko 1000,sto je veliki problem,jedan motor ode u blokadu,a drugi je neiskoristen,pa tu nastaje problem,stavljati nitro ili ne,prosle godine su probali nesto sa turbom,ali nisu imali srece,nisu dobro izmapirali motor i smesa je bila prebogata.

Joj zna mza mi32 uh uh uh Nego mogao bi ti lepo Nikicu da pitas da nema nekih delova za 1.9 GTI naravno tuning koje bi prodao? Neku granu nesto?

Verovatno ima,ali je tezak,i sto bi odlucio prodati,zacenio bi verovatno.

Ima li nesto sto te konkretno interesuje?

hm konkretno neka grana ali neka racing varijanta, kovani klipovi, bregasta, eto znaci neki delovi koji nisu std Znam da je tezak, ja sam mu slao par puta mailove za neke stvari, za konverziju koju sam hteo da radim, ali mi ni jednom nije odgovorio, verovatno je mislio da sam klinac i da sigurno to necu uraditi, a mozda i zato sto je tezak

Evo nasao sam i neke slike gde se vidi Supersprint Magnum:


Pitacu ga za delove,no frx.
Btw. na bregastu ces samo baciti pare,jer sam na mnogo foruma stranih citao da je bregasta od 205GTI-a jedna od najspicastijih velikoserijeskih breastih.

Znam, mada sam citao i za granu da je i to bacena kinta, ali sta znam
Extra je auspuh extra je pugic komplet, stvarno vrh vrhova i ja bih voleo da je moj sa troja vrata Jel si razmisljao mozda da stavis tepih i kozu od GTIa? mislim da bi mu leglo do 00

Ne znam,jako tesko je naci siceve u dobrom stanju od GTI-a.Videcu jos,razmisljao sam o tome,ali su im fabricki sicevi krsh,jesu udobni,jest dobro drze,ali se sve nesto klima,ja nisam naisao ni na jednu 205 sa 3vrata da se sicevi ne ljuljaju .

Evo odacu vam planove za 2009.Ako ipak odlucim zadrzavati Pug-a,a finansije dozvole,pasce lakiranje u neku biserno belu boju (mozda i perla-belu). Ono sto je sigurno je da ce do leta ipak ici na njega shiber od GTI-a.Nasao sam na jednom mestu komplet,tapacirung krova,siber,vodjice,creva,vakum,ma sve sve.Jos samo ne znam da li vredi menjati keder na prednjoj sajbi samo zbog sibera?